В центрах антикоррозийной обработки мойка днища происходит следующим образом: машину поднимают на подъёмнике, снимают защиту днища, заливают всё пеной, смывают водой, сушат, собирают обратно. По времени процедура занимает около 4 часов — дёшево, быстро, сердито. На обычных мойках и вовсе не снимают защиту днища: просто закатывают специальную изогнутую насадку под автомобиль и промывают автомобиль напором воды — без химии, без сушки.

Обращаясь в детейлинг, не стоит ожидать, что это будет дёшево и быстро: наш подход требует большого количества сил и времени. Наши специалисты очищают все загрязнения вручную, с использованием различных кистей, щёток, специальной химии и инструмента. Вымывается не только налипшая грязь, застоявшиеся и въевшиеся загрязнения; мы уделяем внимание труднодоступным местам, дренажным отверстиям и скрытым полостям автомобиля, очищаем окисления с алюминия. Опционально подкрашиваем крепёж, а также полируем выхлопную систему автомобиля!

Который ценит долговечность и сохранность своего автомобиля. Днище ежедневно подвергается агрессивному воздействию, особенно в зимнее время года. Грязь, песок, вода, соль, реагенты — все эти агрессивные вещества приводят к ускоренной коррозии металла, которая не просто ухудшает внешний вид машины и сокращает срок службы важных узлов и деталей, но и снижает её рыночную стоимость.

Помимо очевидной коррозии возможно окисление различных трубок, контактов, что приводит к техническим неисправностям, а, следовательно, к ремонту.

Наглядный пример. Ни для кого не секрет, что в сервисах по обслуживанию автомобилей есть наценка за закисшие соединения, которые возникают в ходе окисления и коррозии металлов. Что существенно усложняет процесс ремонта или обслуживания автомобиля и чаще всего приводит к замене детали или дополнительным слесарным работам. Грязь и песок влияют на подвижность резиновых элементов, что также способствует повышенному износу соединений и уплотнений!

Помимо дополнительных затрат на обслуживание, есть ряд вытекающих проблем, связанных с отсутствием ухода за днищем автомобиля. Скопившаяся грязь забивает дренажные отверстия, которые служат для слива воды из полостей автомобиля. Грязь под пластиковой защитой днища практически никогда не высыхает из-за отсутствия солнечного света и иных источников тепла, следовательно, днище автомобиля всегда находится в условиях повышенной влажности.

Нередким случаем является повреждение днища из-за наезда на дорожный мусор или неаккуратности во время эксплуатации автомобиля. Если не заметить подобное повреждение вовремя, появление ржавчины гарантировано.